Pemacu rantai adalah kaedah transmisi mekanikal yang menggunakan rantai untuk memindahkan kuasa dari satu bahagian berputar (pemancuan memandu) ke bahagian berputar yang lain (pemancuan yang didorong). Pemancuan memandu terlibat dengan rantai, menyebabkan ia bergerak. Rantaian itu kemudiannya terlibat dengan pemancuan yang didorong, membolehkan pemancuan yang didorong berputar pada nisbah gear tertentu. Nisbah gear adalah sama dengan bilangan gigi pada pemancuan memandu dibahagikan dengan bilangan gigi pada pemancuan yang didorong. Sebagai contoh, jika pemancuan memandu mempunyai 20 gigi dan pemancuan yang didorong mempunyai 10 gigi, nisbah gear adalah 2: 1, yang bermaksud bahawa untuk setiap giliran penuh pemancuan memandu, pemancuan yang digerakkan membuat dua giliran. Umumnya, kecekapan pemacu rantai berkisar antara 92% hingga 98%, disebabkan oleh geseran rolling yang agak rendah (dalam rantai roller) atau geseran meshing (dalam rantai merangsang) di antara rantai dan gegancu, yang secara berkesan menghantar kuasa.
Bagaimana untuk menilai ketegangan rantai? Kaedah pemerhatian
◆ Rantai SAG Pemerhatian: Untuk rantai yang diletakkan secara mendatar atau hampir mendatar, ini adalah kaedah yang mudah dan intuitif. Berdiri di satu sisi rantai, menyelaraskan garis penglihatan anda dengannya, dan perhatikan sag antara kedua -dua sproket. Sekiranya arka yang dibentuk oleh kendi rantai agak lembut dan dalam masa 1% hingga 3% (umumnya) dari jarak pusat, ia biasanya menunjukkan bahawa rantai itu tepat ditegakkan. Sebagai contoh, jika jarak pusat antara kedua -dua sprocket adalah 500mm, serentak 5 hingga 15mm dianggap normal.
◆ Operasi Pemerhatian: Pada mulanya memerhatikan ketegangan rantai apabila peralatan itu bergerak. Kemudian mulakan peralatan dan jalankan rantai pada kelajuan operasi biasa. Perhatikan penglibatan rantai di pemancuan. Sekiranya rantaian boleh berputar dengan lancar di sekitar pemancuan tanpa melompat, melompat, atau tanda-tanda pengunduran dari pemancuan, ini menunjukkan bahawa ketegangan rantai mungkin berada dalam lingkungan yang munasabah. Walau bagaimanapun, kaedah ini hanya dapat memberikan penilaian awal dan tidak dapat mengesan isu ketidakpatuhan kecil.
Metry
◆ Pengukuran SAG Rantaian: Gunakan alat pengukur profesional seperti caliper atau lurus untuk mengukur sag rantai. Letakkan caliper atau lurus secara menegak pada titik terendah rantai dan ukur jarak dari bahagian bawah lurus ke titik terendah rantai. Untuk meningkatkan ketepatan pengukuran, ambil pelbagai ukuran pada kedudukan yang berbeza pada rantai dan kemudian purata mereka. Bandingkan pengukuran ini dengan julat SAG yang ditentukan untuk menentukan sama ada rantaian itu ditegaskan dengan betul.
◆ Pengukuran ketegangan: Gunakan meter ketegangan untuk mengukur ketegangan rantai dengan tepat. Menurut spesifikasi dan senario aplikasi rantai, letakkan sensor meter ketegangan yang bersentuhan dengan rantai dan baca nilai ketegangan mengikut arahan operasi meter ketegangan. Untuk peralatan dengan standard ketegangan, seperti peranti automatik ketepatan tinggi tertentu, kaedah ini dapat menentukan sama ada ketegangan rantai memenuhi standard. Pelbagai jenis meter ketegangan sesuai untuk spesifikasi rantaian yang berbeza dan julat ketegangan; Pilih meter ketegangan yang sesuai apabila menggunakannya.
antitheses
◆ Perbandingan dengan keadaan yang baru dipasang: Jika rantaian peralatan baru dipasang dan telah diselaraskan dengan ketegangan yang sesuai semasa pemasangan, ini boleh berfungsi sebagai standard untuk perbandingan. Selepas peralatan telah berjalan untuk beberapa waktu, perhatikan keadaan rantai lagi. Sekiranya anda melihat peningkatan yang ketara dalam SAG atau jika rantai menjadi lebih longgar daripada ketika pertama kali dipasang, mungkin perlu untuk memeriksa sama ada rantai memenuhi piawaian ketegangan dan pertimbangkan sama ada pelarasan diperlukan.
◆ Perbandingan dengan peralatan yang sama: Apabila terdapat banyak peranti yang sama atau serupa, keadaan rantai peralatan yang diperiksa dapat dibandingkan dengan peralatan yang sama. Perhatikan aspek seperti sag rantai dan kestabilannya semasa operasi. Sekiranya keadaan rantai peralatan yang diperiksa berbeza dengan ketara daripada peralatan biasa, contohnya, jika SAG kelihatan lebih besar atau jika terdapat getaran yang tidak normal semasa operasi, pemeriksaan lanjut diperlukan untuk memeriksa sama ada ketegangan memenuhi piawaian.
dua
Cara menyesuaikan ketat rantai
0 Laraskan kaedah jarak pertengahan
◆ Struktur yang boleh menyesuaikan jarak roda rantai
Bagi sesetengah sprocket dengan pangkalan pemasangan laras, ini adalah kaedah yang sama. Banyak pangkalan pelekap peralatan peralatan direka dengan lubang panjang atau menggunakan struktur gelangsar. Dengan melonggarkan bolt yang membetulkan pemancuan dan menggerakkan gegancu, jarak tengah antara dua sprocket boleh diubah. Sebagai contoh, dalam peralatan penyampaian kecil, apabila rantai didapati terlalu longgar, bolt di pangkalan pemasangan hancur dilonggarkan, dan gegancu dipindahkan dari hancur lain di sepanjang lubang panjang atau trek gelangsar, meningkatkan jarak pusat dan dengan itu mengetatkan rantai. Semasa proses pelarasan, kaedah untuk menghakimi ketegangan rantai (seperti mengamati SAG atau ketegangan mengukur) harus digunakan untuk memeriksa ketegangan rantai dalam masa nyata sehingga ketegangan yang sesuai dicapai, maka bolt diketatkan.
◆ Meningkatkan atau mengurangkan pelarasan shim
Dalam sesetengah peralatan, kedudukan pemasangan pemancuan dikawal oleh ketebalan mesin basuh untuk mengawal jarak pusat. Jika rantai terlalu longgar, ketebalan mesin basuh dapat dikurangkan dengan sewajarnya; Jika rantai terlalu ketat, ketebalan mesin basuh dapat ditingkatkan.
Ambil pemacu rantai motosikal sebagai contoh. Biasanya ada shims di titik pemasangan pemancuan dan enjin atau roda belakang. Apabila perlu menyesuaikan ketegangan rantai, kakitangan penyelenggaraan boleh meningkatkan atau mengurangkan bilangan atau ketebalan shims mengikut keadaan sebenar, dan kemudian periksa operasi rantai selepas pelarasan.
Gunakan kaedah peranti ketegangan
◆ Tensioner Spring
Tensioner Spring adalah peranti yang agak biasa. Mereka biasanya terdiri daripada roda ketegangan dengan musim bunga, yang dipasang di sisi kendur rantai. Apabila rantai itu kendur, daya musim bunga menggunakan tekanan ke roda ketegangan, dengan itu mengetatkan rantai.
Dalam sesetengah penghantar rantaian talian pengeluaran automatik, penumpang musim bunga secara automatik boleh mengimbangi pemanjangan rantai selepas operasi jangka panjang. Dengan menyesuaikan preload musim bunga, tekanan yang dikenakan oleh roda ketegangan pada rantai boleh dikawal, dengan itu mengawal ketegangan rantai. Umumnya, preload musim bunga boleh diubah dengan menggilap kacang pelarasan atau kaedah yang sama untuk memastikan bahawa tarikan roda ketegangan pada rantai memenuhi piawaian yang diperlukan.
◆ Peranti ketegangan hidraulik atau pneumatik
Secara besar, jentera berat atau beberapa peralatan ketepatan tinggi, peranti ketegangan hidraulik atau pneumatik boleh digunakan. Peranti ini boleh memberikan daya ketegangan yang lebih tepat dan stabil.
Mengambil penghantar pengikis rantaian besar dalam peralatan perlombongan sebagai contoh, peranti ketegangan hidraulik boleh menyesuaikan daya ketegangan dengan tepat berdasarkan beban peralatan dan pemanjangan sebenar rantai melalui sistem hidraulik. Pengendali boleh mengawal ketegangan rantai dengan mengawal tekanan dalam sistem hidraulik, dan semasa operasi, sistem hidraulik juga boleh menyesuaikan daya ketegangan secara automatik mengikut maklum balas daripada sensor, memastikan bahawa rantai tetap pada tahap ketegangan yang sesuai.
Tukar kaedah rantai
Apabila rantaian digunakan untuk masa yang lama, disebabkan oleh haus dan pemanjangan, ia tidak dapat diselaraskan dengan berkesan oleh kaedah di atas, dan tahap haus rantai telah melebihi julat yang dibenarkan, jadi perlu mempertimbangkan untuk menggantikan rantai.
Apabila memilih rantai baru, pastikan spesifikasi mereka sepadan dengan keperluan peralatan. Selepas memasang rantaian baru, buat pelarasan awal mengikut keperluan reka bentuk dan prosedur pemasangan standard untuk mencapai ketegangan yang sesuai. Di samping itu, selepas meletakkan rantaian baru untuk digunakan, kerap periksa ketegangannya dan membuat pelarasan tepat pada masanya.
